沃爾沃柴油發電機輸（shū）油泵的作（zuò）用是保（bǎo）證有足夠數（shù）量（liàng）的柴（chái）油自燃油箱輸送（sòng）到噴（pēn）油（yóu）泵，並維（wéi）持一定（dìng）的供油壓力以克服管（guǎn）路及燃油濾清器阻力，使柴油在低壓管（guǎn）路中循環，從而保證柴油發電機的運（yùn）行（háng），但是柴油發電（diàn）機（jī）油泵出現（xiàn）故障（zhàng）時將會（huì）直（zhí）接影響柴油發電機的使用，就需要我（wǒ）們及時（shí）的對（duì）柴（chái）油發（fā）電機（jī）進（jìn）行維（wéi）修，但是首先我們要知（zhī）道沃爾沃柴油發電機輸油（yóu）泵損壞（huài）什（shí）麽原因，今天小編就來和大（dà）家聊（liáo）一聊（liáo）柴油發電機的輸油泵問題（tí），希望對大家有（yǒu）所幫助（zhù）。

　一（yī）、輸油泵故障原因

　　
　　柴油（yóu）發電機輸油（yóu）泵故障的外在表現為（wéi）供（gòng）油量不（bú）足或不（bú）供（gòng）油。輸油泵供油量不（bú）足，將引起小（xiǎo）型柴油發電機不能在全（quán）帶（dài）負荷狀態下（xià）工作，或者隻能在空載情（qíng）況下運轉。輸油泵不供（gòng）油（yóu），將導致小（xiǎo）型柴油發電機（jī）不能啟動。那麽輸（shū）油泵出現這些問題的原因是什麽呢？我們（men）來看下麵的內容。
　　

　　1、輸油泵進出（chū）油閥問題

　　
　　（1）進出油閥關閉不嚴。輸油泵進、出油（yóu）閥密封不（bú）好會使排氣困難，檢查（chá）方（fāng）法是在輸油泵出油口處吹氣，正常（cháng）情（qíng）況應是不通的，如能吹（chuī）通說明（míng）出油閥不密封；在進（jìn）油口處吸氣，正常情（qíng）況（kuàng）應是不（bú）通的，否則說（shuō）明進油閥不（bú）密封（fēng）。
　　
　　（2）進、出油閥彈（dàn）簧彈（dàn）力不足或折斷。當進出油閥彈力不足或折斷（duàn）時（shí）也會導致和關閉不嚴一樣的後果，也（yě）就（jiù）是說會導致沃爾沃（wò）柴油發（fā）電機的排（pái）氣變得（dé）困難，大（dà）家要（yào）一起注意。
　　

　　2、輸油泵活（huó）塞問題

　　
　　輸油泵活塞（sāi）的問題（tí）主（zhǔ）要有輸油（yóu）泵活塞磨損過度、活塞卡住、活塞彈簧（huáng）折斷、活塞拉杆卡（kǎ）住等，輸油泵（bèng）的活（huó）塞是輸（shū）油泵原理中一個（gè）很重要的著力點，當活塞相關的部（bù）件（jiàn）或者（zhě）活塞本身出現問題時（shí）會使輸油泵中的力沒有辦法正確（què）發揮作用，那麽，輸油泵的工作就會出問（wèn）題。
　　

　　3、輸（shū）油泵進油濾網（wǎng）堵塞

　　
　　柴（chái）油（yóu）發電（diàn）機輸（shū）油泵（bèng）進油（yóu）管接頭濾（lǜ）網堵塞，就沒有足夠的燃油輸送給噴油泵，也會（huì）使氣缸（gāng）斷油而不（bú）能起動。輸油（yóu）泵的進油濾網是（shì）對柴油發（fā）電（diàn）機柴油起到過濾作（zuò）用的構件，一般會過（guò）濾掉柴油中的（de）雜（zá）質，從而為發（fā）電機提（tí）供（gòng）清潔（jié）度（dù）高的柴油，長時間的過濾而（ér）不清理（lǐ），將會導（dǎo）致（zhì）濾（lǜ）網的堵塞。
　　

　　4、手油泵關閉不嚴（yán）

　　
　　柴油發（fā）電機（jī）的手油泵（bèng）關閉不嚴的時候（hòu）就會有一些空氣進入到油泵中，這（zhè）樣油（yóu）泵因為（wéi）空氣的進入，內部壓力會變（biàn）得非常大，這樣（yàng）吸油（yóu）就會出現問難，吸油困難直（zhí）接導致的後果將是柴油發（fā）電機（jī）的啟（qǐ）動出現問題，或者正常工（gōng）作故（gù）障等。
　　

　　5、油（yóu）量（liàng）問題

　　
　　影（yǐng）響供油量問（wèn）題（tí）的原因有進油管接頭鬆動和油箱中的油量不足（zú）。這兩種原因都會（huì）導致油量的供應不足，油（yóu）量供應不足將直接導致柴油機啟（qǐ）動不了，甚至是（shì）柴油發電機運轉時突然停掉。
　　

　　二、輸油泵故障（zhàng）解決辦法

　　1、關注進出閥問題

　　
　　噴油泵（bèng）工作一段時間，通過檢查出油閥的密封情況可以對（duì）柱塞的磨損及油泵工作（zuò）情況（kuàng）做粗略（luè）的判斷（duàn），從而有利於確定修（xiū）理及保養方法（fǎ）。檢查時，擰開各（gè）缸高壓油管接頭，用輸油泵之手（shǒu）油泵泵油，如（rú）此時發現（xiàn）噴（pēn）油泵頂部油管接頭有（yǒu）油流出，則說（shuō）明該出油閥密（mì）封不良（liáng）(當然如出油閥彈簧折斷（duàn）也會出現這（zhè）種情況)，如多缸出現密封不良（liáng）現象，則應對（duì）噴油泵進行徹底調試保養（yǎng），更換偶（ǒu）件。
　　

　　2、及時檢查並更換（huàn）活塞

　　
　　當發（fā）現柴油機啟（qǐ）動困難（nán）、功（gōng）率下降、油耗增加時（shí），通過調整（zhěng）噴油泵及噴油器仍不見好轉時（shí），應拆檢噴（pēn）油泵柱塞（sāi）及出油閥偶件，如柱塞及出（chū）油閥磨損到一定程（chéng）度，應（yīng）及時更換，不要堅持再用。因偶件磨損（sǔn）後所帶來的柴油機啟（qǐ）動困難、油耗（hào）增加、動力不足等（děng）損失遠遠超過更換偶件所需（xū）費用，更換後柴油（yóu）機的動力性及經濟性會（huì）有明顯改（gǎi）觀，因此要及時對磨損的偶（ǒu）件進行（háng）更換（huàn）。
　　

　　3、保證清潔

　　
　　一（yī）般（bān）來（lái）說，柴油（yóu）機對柴油的濾（lǜ）清要求遠比汽（qì）油機（jī）對汽油的（de）要求高得多，在使用時要選用符合要求牌（pái）號的柴油，而且至少（shǎo）經（jīng）過48h沉澱。加強對柴油濾清器的清（qīng）潔保養，及（jí）時清洗或更換濾芯;根據作（zuò）業環境（jìng）條件及時對柴油箱進行清洗，徹底去除油箱（xiāng）底部的油泥（ní）及水（shuǐ）分，柴油中的任何雜質（zhì）都會對噴油泵（bèng）柱塞、出油閥偶件及（jí）傳（chuán）動部件造成嚴重的腐（fǔ）蝕或磨損。
　　

　　4、檢查密封性

　　
　　在使用柴油發電機（jī）輸油泵（bèng）時一定要注意（yì）相關的（de）開關（guān）一定要關緊，比較典型的就是進出油閥和手油泵，當進出油閥沒有（yǒu）關緊時，就會很容易（yì）出現（xiàn）排氣出現（xiàn）問題的現（xiàn）象，而當手油泵（bèng）出沒有關緊時就會很容易出現供油不足的現象，這一氣一油都會影響柴（chái）油發電機的運轉情況（kuàng）。
　　

　　以上就（jiù）是小編為大家總結（jié）的沃（wò）爾沃柴油發電機輸油泵（bèng）損壞什麽原因，輸油泵故障原因的所有內容了（le），可以看出（chū）輸油泵故（gù）障（zhàng）的原因主要是（shì）輸油（yóu）泵進出油閥問題，輸油泵活塞問題，輸油泵（bèng）進油濾網（wǎng）堵塞，手油泵關（guān）閉不嚴，油量問題等，大家需要根據具體情況作出具體的維修措（cuò）施，這樣才（cái）能保證才有發電機的正常運行（háng）。如（rú）果（guǒ）大家有關於柴油發電機使用上的其他疑問，可（kě）以隨（suí）時電話聯係我們河（hé）南合燦電力科技有限公司（sī），我們（men）將（jiāng）為您提（tí）供較為專（zhuān）業的解答（dá）。