作為（wéi）常見發電（diàn）機之一的沃爾沃柴油（yóu）發電（diàn）機在（zài）很多領域都有很廣（guǎng）泛的應用，但（dàn）是，也和其（qí）他柴油發電機（jī）一（yī）樣，沃爾沃發電機使用的時間久了之後就（jiù）會出現一些問題，但是我們非專業人員隻（zhī）能使（shǐ）用一些簡單的方法來判斷發電機的問題（tí），而在這（zhè）些方法中比較直接方便的（de）就是用感（gǎn）官來判斷，那（nà）麽，如何用感官判斷沃爾沃柴油發電機（jī）存在的問題（tí）呢？今天（tiān）小（xiǎo）編就來教大（dà）家一些（xiē）感官判斷的方法，一起來看一下吧！　 

   一、眼睛（jīng）看

　　1、看排煙情況

　　
　　（1）白煙或（huò）淺（qiǎn）灰色煙（yān）。當柴油（yóu）發電機被啟動之後並實現完全燃燒後，整個設備所排出的顏色要麽是淺灰（huī）色（sè），要麽是深灰色，這要根（gēn）據其運載的情況來進行區分（fèn）。出現這種煙霧的原因在（zài）於柴油發（fā）電機本（běn）身所使用的能源及燃燒（shāo）的特點所（suǒ）決定的。
　　
　　（2）排其他顏（yán）色煙（yān）。如果燃燒的過程當中出現了黑（hēi）煙、白煙或者（zhě）是藍煙，那麽就需要（yào）注意對設備進行檢查了。當（dāng）設備設備內部的（de）活（huó）塞氣缸磨損過度時會出現漏氣（qì）壓力不足的情況，或者（zhě）是（shì）噴（pēn）油器故障（zhàng）導致噴射不（bú）順（shùn）利從而（ér）引起燃燒不充分，這些情況都（dōu）會導致出現黑煙；內部燃料室出現形狀變（biàn）化或（huò）者無法（fǎ）達（dá）到（dào）技（jì）術要求（qiú），也會影響噴（pēn）入（rù）發（fā）動（dòng）機內部的油量，從而因為過少或（huò）者過多的油量造成發動機冒黑煙的情（qíng）況
　　

　　2、看（kàn）磨損程度

　　
　　任何機器在使用時（shí）都會出現磨損折舊，機組（zǔ）的有些磨損是（shì）不可 避免的。如（rú）果活塞環出現磨損嚴（yán）重的現（xiàn）象，活（huó）塞和氣缸之間的間隙就會加大。柴油發電（diàn）機組的曲軸軸頸和連杆（gǎn）軸頸的橢圓度會超過規定的極（jí）限。
　　

　　3、看啟動（dòng）難易（yì）程度

　　
　　通常情況下柴油發（fā）電機是由兩（liǎng）塊電瓶（píng）啟動的，就算（suàn）是在冬天也不（bú）存在啟動費勁的問題，所（suǒ）以，如果柴油發電機在啟動時耗時（shí）很長，有兩個（gè）原因，一種是柴油發電機裏（lǐ）麵隻有一塊電瓶，這樣的機器在新的（de）時候（hòu）啟動就會（huì）比較慢，要麽就是柴（chái）油（yóu）發電機（jī）出現了其他問題，需要及時的檢查。
　　

　　二、耳（ěr）朵聽

　　
　　當聽到柴（chái）油機運轉過程中出現（xiàn）不正常（cháng）的響聲時，首（shǒu）先要（yào）確定（dìng）響聲是來自何處，例（lì）如（rú）氣（qì）門室內（nèi）部、機（jī）體內（nèi）部、前（qián）蓋板處、發電機與柴油機（jī）的接合處還是汽缸內。當確定部（bù）位（wèi）後（hòu），就要根（gēn）據柴油機的（de）工作（zuò）原理（lǐ）進行判斷。
　　

　　1、機體內（nèi）部的（de）響聲（shēng）

　　
　　當聽（tīng）到柴（chái）油機（jī）運轉過程中出現不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自何處，例如（rú）氣門室內部、機體內部、前蓋（gài）板（bǎn）處、發電機與柴油機（jī）的接合處還是汽缸內。當確定部位後，就（jiù）要根（gēn）據柴油機（jī）的工作原理進行（háng）判（pàn）斷。
　　

　　2、機體（tǐ）上部或氣門體（tǐ）內部響聲

　　
　　當聽到異常響聲在（zài）機體的上部或氣門室內部時（shí），可以認為是氣門（mén）間隙（xì）調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座鬆（sōng）動（dòng）或氣門推杆沒有放（fàng）置在挺杆中央位置（zhì）等。
　　

　　3、柴油機與發電機連接處的響聲

　　
　　當異（yì）常響（xiǎng）聲在柴油機與發電機的接合處時（shí），可以認為（wéi）是柴油機與發電機的內部接口膠圈（quān）有（yǒu）故障。當異（yì）常響（xiǎng）聲來自（zì）汽缸內部時，可以斷定是供油提前（qián）角調整不當（dāng）或活（huó）塞（sāi）與汽缸套（tào）的磨損間隙增大。
　　

　　三、伸手（shǒu）摸

　　1、摸溫度

　　
　　在柴油機啟動以後的初始（shǐ）階段(工作一段時間後（hòu）排管溫度（dù）很高，用（yòng）手摸會被燙傷)用手摸各（gè）缸排（pái）氣管歧管（guǎn）的溫度，可鑒（jiàn）別各（gè）缸工作情況。如果某（mǒu）缸排（pái）氣歧管的（de）溫度比其他缸高，說明該缸供油量（liàng）偏（piān）高;若（ruò）溫度（dù）底則該缸供油量（liàng）少（shǎo），或不噴油或噴油後沒（méi）完（wán）全燃燒（shāo），或不燃燒。
　　

　　2、測（cè）脈（mò）動

　　
　　此方法適用於（yú）檢查柴油發電機齟噴油泵和噴油器的（de）工作情況（kuàng）。當懷疑柴（chái）油（yóu）發（fā）電機組噴（pēn）油（yóu）泵內部個（gè）別柱塞偶件或噴油器工作有異常時，可用手（shǒu）緊捏在柴油發電機組高壓油（yóu）管上，利用油管內油壓的變化和溫度的（de）高低來判斷柱塞偶件或（huò）噴油器（qì）是否發生故障。
　　
　　（1）脈動小。若（ruò）油壓（yā）脈動小，爆發聲音弱或溫度低（dī）時，一般（bān）說明柱塞偶（ǒu）件（jiàn）的供油量偏小（xiǎo），若油（yóu）壓脈動小，爆發聲音不（bú）正常和溫（wēn）度較高時，一般說明噴油（yóu）器噴油壓力下降或噴油（yóu）霧化不良（liáng）或柴油（yóu）不能及時燃燒（shāo）。
　　
　　（2）脈動（dòng）大。若感（gǎn）覺到高壓油管內部（bù）的油（yóu）壓脈動大，爆發聲音（yīn）強和溫度高時，一（yī）般說明柱塞偶件的供油量偏大。當油壓脈動（dòng）大，爆（bào）發聲（shēng）音弱和溫度低時，一般說明噴油（yóu）器噴孔堵塞或（huò）針（zhēn）閥（fá）發卡。
　　

　　以上就是小編為大家總結（jié）的如（rú）何用感（gǎn）官判（pàn）斷沃爾沃柴油發電機存在的問題，判斷（duàn）方法（fǎ）的全部內容了，可（kě）以通過眼睛看排（pái）煙情況，啟動難易（yì）程度和磨損（sǔn）程（chéng）度，通過耳朵聽機體（tǐ）不同部位的（de）響（xiǎng）聲，通過伸手感受發電機的（de）溫度和脈動等方法來判斷柴油發電（diàn）機的故障。另外大（dà）家如果有關於其（qí）他柴油發電機使用上的疑問（wèn）可以隨時電話聯係我們河（hé）南合燦電力科技有限公司，我們將盡全力為您（nín）提供較為專（zhuān）業的解答（dá）。