柴油發電機組是一種發電裝置，廣（guǎng）泛用於港口、鐵路、工礦等（děng）企業。柴油發電機組的廣泛應用也恰好證明了柴油（yóu）發電機組（zǔ）現場檢測的重要性，通過現（xiàn）場檢測才能確保柴油發電機（jī）的正（zhèng）常運行。那麽，柴油（yóu）發電機組現場檢（jiǎn）測包括哪些呢？我們一起來看一下。
一、機組（zǔ）絕緣檢查
機組各獨立電（diàn）氣回路對地及回（huí）路間（jiān）應能承（chéng）受試（shì）驗電壓數值為表1規（guī）定、頻率為50Hz、波形為實（shí）際（jì）正弦波、曆時1min的絕緣介電強度試驗（yàn）而無擊穿（chuān）或閃絡現象（xiàng）。絕緣電阻（zǔ）應不低於表（biǎo）2規定（dìng），冷態絕緣電阻隻供參考，不（bú）作（zuò）考核。
二（èr）、啟動檢測
常溫條件下（xià）向自動啟動機（jī）構發出自（zì）動啟動指令（模（mó）擬市（shì）電電（diàn）網中斷供電、模擬（nǐ）市電電（diàn）網電壓下（xià）降（jiàng）至規定值等），觀察機組是否（fǒu）自動啟動、升速、建壓、合（hé）閘供電，運行1min，重複進行3次（cì），間歇時間小於20s；機（jī）組（zǔ）自動啟動後，觀察機組是（shì）否自動加載；加額定負載後，觀（guān）察（chá）機組是否（fǒu）能在20s內帶額定負（fù）載（zǎi）運行；檢查低溫（wēn）啟動裝置的電路、管（guǎn）路、油路等是否暢通。
三、自動（dòng）保（bǎo）護功能檢測（cè）
通過模擬的方法在機組的控製屏上對相應的傳感器輸入信號接入端子（zǐ）給人為的（de）閉合信號，觀察機組能否自動保護（hù）停機（jī）或（huò）告警；機組（zǔ）應具有的保護包含：機油（yóu）壓力低、過欠電壓、超欠速、水溫高、發電機溫度高（gāo）、過載（zǎi）、短路保護、逆功率（並機（jī）時測（cè））、過電流等。
四（sì）、機組穩態運行
額定主用功率的連續運行試驗：機組（zǔ）在（zài）額定工況下滿載運行11h後，緊（jǐn）接（jiē）著（zhe）過載10%運行1h；每隔30min記錄（lù）一次功率、電壓、電（diàn）流、功率因數（shù）、頻率、柴油機冷卻出水（或風）溫（wēn）度及機油溫度（在儀器（qì）板溫度表上讀取）、添加燃油時間等。觀察機組是否出現停機、降功率等異（yì）常現象。（機（jī）組銘牌上未標出主用功率（lǜ）數值的，廠商（shāng）應提供相應的（de）主用功率數值以供測試。）
五、機組瞬態性能測試
機組的瞬態特性測試：按0%→50%突加（jiā）負載，然後從（cóng）50%→慢慢（màn）加至100%（步（bù）長不小於（yú）5%），再次100%→0%突減負（fù）載（zǎi），重複進行三次。取三次結（jié）果的平均值。
六、機組負載突減
100%--0，負載突減特性。使用電能（néng）質量分析儀表記錄（lù）波形，檢查機組能否保持穩定的輸出，是否導致機組（zǔ）保（bǎo）護性（xìng）停機，以及是否出現（xiàn）頻率異常、電（diàn）壓異常（cháng）導致（zhì）的電（diàn）源設備的報（bào）警甚至停（tíng）機。
七（qī）、機組容性負載（zǎi）能力檢測（cè）
檢測（cè）容性負載時，按照機（jī）組輸出功率的100%配（pèi）置阻性負載，並按照功率因（yīn）數超（chāo）前（容（róng）性（xìng））0.95配置（zhì）相應的容性負載（zǎi）。機組在額定工況下運行1h。每隔（gé）30min記錄（lù）一次（cì）功（gōng）率、電（diàn）壓（yā）、電流、功率因數、頻率、柴油機（jī）冷（lěng）卻出水（shuǐ）（或風）溫度、機油壓力和發電機（jī）繞組溫（wēn）度。
八（bā）、連續運（yùn）行能力測（cè）試
機組先以額定功（gōng）率帶載運行2小時，緊接著以110%額（é）定功率（lǜ）運行（háng）一小時，應無停（tíng）機、降（jiàng）功率等異常現象。運（yùn）行過程中記（jì）錄以下（xià）參數：
1、機（jī）組輸出發電機各項電氣參數；
2、記錄發（fā）動機各項參數（shù）（水溫、機（jī）油壓力、轉速等）；
3、記錄發電機房間內（nèi）進風溫（wēn）度（dù），出風溫（wēn）度；
4、觀察發電機排煙顏色是否正常；
5、采用熱成像儀（yí），掃描（miáo）發（fā）電（diàn）機輸出配（pèi）電櫃、電纜、開關、銅排、接線端子等（děng）溫度是否正常（cháng）；
6、采用熱成像儀，掃描發電機進風、排煙等各機械部件（jiàn）溫度是否正常；
7、采用噪音儀（yí），檢查發電機滿（mǎn）載情況下的噪（zào）音。
九（jiǔ）、並機性能測試（shì）
如（rú）有並（bìng）機係統（tǒng）測試要（yào）求，則需在（zài）單機測試合格後，進行並機性能測試。
1、模擬市電停電，觀察本係（xì）統內油機是否能全部（bù）自動啟動（dòng）且並機成（chéng）功（gōng），記錄機組從啟（qǐ）動發出到全部油機（jī）並機成功的時間；
2、並機（jī）成功後觀察是否能（néng）自動加載；
3、模擬並機（jī）測試自動加（jiā）機減（jiǎn）機（jī）功能邏輯驗證，當負（fù）載（zǎi）減少到發電（diàn）機組退（tuì）出一台柴油（yóu）發電機組的條件時（shí）（一（yī）般80%），驗（yàn）證柴油發（fā）機電（diàn）係統是否能夠自動（dòng）退出一台（tái）機組，並（bìng）自動停機；當負載增加到自動加另一（yī）個柴油發（fā）電機組時（一（yī）般（bān）85%），驗證柴（chái）油發機電係統是否（fǒu）能夠自動啟動且能夠並網到柴油發電機係（xì）統中帶載運行（háng）；
4、手動模擬主（zhǔ）油機故障，檢查備機是否正常啟動（dòng），備用聯絡開關投入，並（bìng）機動（dòng）作是否正常；
5、手動（dòng）恢複主油機故障，備用發（fā）電（diàn）機退出，備用聯絡（luò）開關退出（chū），主用發電機（jī）投入運行正常；
6、模擬市電恢（huī）複，觀察油機是否（fǒu）經過可調整的延時將（jiāng）所有負荷切回市（shì）電電（diàn）源供（gòng）電，油機（jī）在（zài）空載（zǎi）下運行約5分鍾是否自動停機，控製裝置是否（fǒu）自動複位，為（wéi）下一次運行（háng）做好準備。
以上就是對（duì）柴油發（fā）電機組現場檢（jiǎn）測（cè）的內容（róng）介（jiè）紹。我們了解（jiě）到在對柴油（yóu）發電機組檢測時，各（gè）個部分都有（yǒu）明確的細分，比如對（duì）並（bìng）機性（xìng）能測（cè）試就需要六（liù）個（gè）程序才能完成，可見其專業（yè）性之（zhī）高。河南合燦電力科技（jì）有限公司在銷售柴油發電機（jī）組的同時會給客戶提供相應的服（fú）務，如果您在柴（chái）油發電機組現場（chǎng）檢（jiǎn）測（cè）方麵有什麽疑問，歡迎來電或（huò）者留言谘詢！
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